• նկար Ամենագնաց
  • նկար Mpv
  • նկար Սեդան
  • նկար EV
lz_pro_01

Արհեստանոց

Հետազոտությունների և զարգացման կարողություններ

Կարողանալ նախագծել և մշակել տրանսպորտային միջոցների մակարդակի հարթակներ և համակարգեր, ինչպես նաև փորձարկել տրանսպորտային միջոցները։ IPD արտադրանքի ինտեգրված մշակման գործընթացային համակարգը հասել է համաժամանակյա նախագծման, մշակման և ստուգման ողջ հետազոտության և զարգացման գործընթացի ընթացքում՝ ապահովելով հետազոտության և զարգացման որակը և կրճատելով հետազոտության և զարգացման ցիկլը։

Մենք միշտ հետևում ենք «հաճախորդակենտրոն, պահանջարկի վրա հիմնված արտադրանքի մշակման» զարգացման մոդելին, որտեղ հետազոտությունների և զարգացման ինստիտուտները հանդիսանում են հետազոտությունների և զարգացման նորարարությունների կրողներ, և կենտրոնանում ենք տեխնոլոգիական ապրանքանիշերի վրա՝ մեր բիզնեսի դասավորությունը ընդլայնելու համար: Ներկայումս մենք ունենք տրանսպորտային միջոցների մակարդակի հարթակներ և համակարգեր նախագծելու և մշակելու, տրանսպորտային միջոցների աշխատանքի նախագծումն ու մշակումը ինտեգրելու, գիտական ​​և տեխնոլոգիական նորարարությունները ներդնելու և տրանսպորտային միջոցների աշխատանքը ստուգելու կարողություն: Մենք ներդրել ենք IPD արտադրանքի ինտեգրման մշակման գործընթացի համակարգը՝ արտադրանքի մշակման ողջ գործընթացում համաժամանակյա նախագծման, մշակման և ստուգման հասնելու համար, արդյունավետորեն ապահովելով հետազոտությունների և զարգացման որակը և կրճատելով հետազոտությունների և զարգացման ցիկլը:

Հետազոտությունների և զարգացման և նախագծման հնարավորություններ

Տրանսպորտային միջոցի նախագծում և մշակում.Ստեղծել կատարողականի վրա հիմնված ինտեգրված մշակման համակարգ և արտադրանքի հարթակի ճարտարապետություն, օգտագործել առաջադեմ թվային դիզայնի գործիքներ և V-աձև մշակման գործընթացներ ինչպես երկրի ներսում, այնպես էլ միջազգային մակարդակով, ապահովել համաժամանակյա նախագծում, մշակում և ստուգում արտադրանքի մշակման ողջ գործընթացի ընթացքում, արդյունավետորեն ապահովել հետազոտության և մշակման որակը և կրճատել հետազոտության և մշակման ցիկլը։

Սիմուլյացիոն վերլուծության հնարավորություն.Ունենալ սիմուլյացիայի մշակման հնարավորություններ ութ չափումներով՝ կառուցվածքային կոշտություն և ամրություն, բախման անվտանգություն, NVH, CFD և ջերմային կառավարում, հոգնածության դիմացկունություն և բազմամարմին դինամիկա: Ստեղծել վիրտուալ նախագծման և ստուգման հնարավորություններ՝ բարձր արդյունավետությամբ, արժեքով, քաշի հավասարակշռությամբ, ինչպես նաև սիմուլյացիայի և փորձարարական չափորոշիչների ճշգրտությամբ:

ՆՎՀ

NVH վերլուծություն

դիֆ

Բախման անվտանգության վերլուծություն

sredf

Բազմամասնագիտական ​​​​նպատակի օպտիմալացում

Փորձարկման հնարավորություն

Հետազոտությունների, զարգացման և փորձարկման կենտրոնը գտնվում է Լյուդոնգի առևտրային տրանսպորտային միջոցների բազայում, որի շինարարական տարածքը կազմում է 37000 քառակուսի մետր, իսկ առաջին փուլի ներդրումը՝ 120 միլիոն յուան: Այն կառուցել է մի քանի խոշորածավալ համալիր լաբորատորիաներ, այդ թվում՝ տրանսպորտային միջոցների արտանետումների, դիմացկուն թմբուկի, NVH կիսաարձագանքային խցիկի, բաղադրիչների փորձարկման, էլեկտրոնային և էլեկտրական բաղադրիչների էլեկտրամագնիսական համատեղելիության, նոր էներգիայի և այլնի համար: Փորձարկման ծրագիրը ընդլայնվել է մինչև 4850 կետ, իսկ տրանսպորտային միջոցների փորձարկման հզորությունների ծածկույթի մակարդակը բարձրացվել է մինչև 86.75%: Ձևավորվել են համեմատաբար ամբողջական տրանսպորտային միջոցի նախագծման, տրանսպորտային միջոցների փորձարկման, շասսիի, թափքի և բաղադրիչների փորձարկման հնարավորություններ:

դրտֆ

Տրանսպորտային միջոցների շրջակա միջավայրի արտանետումների փորձարկման լաբորատորիա

drtf1

Տրանսպորտային միջոցների ճանապարհային մոդելավորման լաբորատորիա

drtf2

Ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների արտանետումների փորձարկման սենյակ

Արտադրական կարողություն

Հետազոտությունների, զարգացման և փորձարկման կենտրոնը գտնվում է Լյուդոնգի առևտրային տրանսպորտային միջոցների բազայում, որի շինարարական տարածքը կազմում է 37000 քառակուսի մետր, իսկ առաջին փուլի ներդրումը՝ 120 միլիոն յուան: Այն կառուցել է մի քանի խոշորածավալ համալիր լաբորատորիաներ, այդ թվում՝ տրանսպորտային միջոցների արտանետումների, դիմացկուն թմբուկի, NVH կիսաարձագանքային խցիկի, բաղադրիչների փորձարկման, էլեկտրոնային և էլեկտրական բաղադրիչների էլեկտրամագնիսական համատեղելիության, նոր էներգիայի և այլնի համար: Փորձարկման ծրագիրը ընդլայնվել է մինչև 4850 կետ, իսկ տրանսպորտային միջոցների փորձարկման հզորությունների ծածկույթի մակարդակը բարձրացվել է մինչև 86.75%: Ձևավորվել են համեմատաբար ամբողջական տրանսպորտային միջոցի նախագծման, տրանսպորտային միջոցների փորձարկման, շասսիի, թափքի և բաղադրիչների փորձարկման հնարավորություններ:

e6tr

Դրոշմում

Դրոշմման արհեստանոցն ունի մեկ լիովին ավտոմատ բացման և ծածկման գիծ, ​​ինչպես նաև երկու լիովին ավտոմատ դրոշմման արտադրական գծեր՝ 5600 տոննա և 5400 տոննա ընդհանուր տարողությամբ: Այն արտադրում է արտաքին վահանակներ, ինչպիսիք են կողային վահանակները, վերին ծածկոցները, թևերը և մեքենաների ծածկոցները՝ մեկ հավաքածուի համար 400000 միավոր արտադրական հզորությամբ:

սրեդ

Եռակցման գործընթաց

Ամբողջ շարքը կիրառում է առաջադեմ տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են ավտոմատացված փոխադրումը, թվային մոնտաժով ճկուն դիրքավորումը, լազերային եռակցումը, ավտոմատ սոսնձումը + տեսողական ստուգումը, ռոբոտային ավտոմատ եռակցումը, առցանց չափումը և այլն, մինչև 89% ռոբոտի օգտագործման մակարդակով՝ ապահովելով բազմաթիվ տրանսպորտային միջոցների մոդելների ճկուն համագծայինություն։

ֆիտգ
ռֆուտգ

Նկարչական գործընթաց

Ավարտել երկրում առաջամարտիկ միանգամյա երկգույն տրանսպորտային միջոցների հերթը անցնելու գործընթացը։

Կաթոդային էլեկտրոֆորեզի տեխնոլոգիայի կիրառում՝ մեքենայի թափքի կոռոզիոն դիմադրությունը բարելավելու համար, 100% ռոբոտային ավտոմատ ցողմամբ։

ռֆյուտ

FA գործընթաց

Շրջանակը, թափքը, շարժիչը և մյուս հիմնական հավաքվածքները կիրառում են օդային խաչաձև ավտոմատ փոխադրման համակարգ։ Մոդուլային հավաքման և լիովին ինտեգրված լոգիստիկ ռեժիմի կիրառմամբ, AGV ինտելեկտուալ մեքենաների առաքումը գործարկվել է առցանց, իսկ Անդերսոնի համակարգը կիրառվում է որակն ու արդյունավետությունը բարելավելու համար։

Միաժամանակ օգտագործելով տեղեկատվական տեխնոլոգիաներ, որոնք հիմնված են ERP, MES, CP և այլն համակարգերի վրա՝ բիզնես գործընթացները վերակառուցելու, գործընթացների թափանցիկության և վիզուալիզացիայի հասնելու, ինչպես նաև արտադրական արդյունավետությունը զգալիորեն բարելավելու համար։

Մոդելավորման ունակություն

Կարողանալ իրականացնել 4 A մակարդակի նախագծի մոդելավորման ողջ գործընթացի նախագծումը և մշակումը։

4000 քառակուսի մետր տարածք զբաղեցնող

Կառուցված լինելով VR վերանայման սենյակով, գրասենյակային տարածքով, մոդելի մշակման սենյակով, կոորդինատների չափման սենյակով, բացօթյա վերանայման սենյակով և այլն, այն կարող է իրականացնել չորս A-մակարդակի նախագծերի ամբողջական նախագծման և մշակման գործընթացներ։

Հետազոտությունների և զարգացման թիմ