Իսկ ի՞նչ կասեք Dongfeng Forthing U-Tour-ի հարվածային դիմակայման կարողությունների մասին։

Ինչպե՞ս է Dongfeng Forthing U-Tour-ը լիովին պաշտպանում բոլոր աշխատակիցների անվտանգությունը կրկնակի հարվածի դժվար պայմաններում: Այս մարտահրավերը կտա ձեզ պատասխանը:

Forthing U-Tour-ը Չինաստանում առաջին հանրային բարձր արագությամբ երկկողմանի կողային բախման և հետևից բախման մարտահրավերն է։
Մոդելավորեք ամենօրյա վարումը։
Բարձր արագությամբ կողային բախում և բարձր արագությամբ հետևից բախում։
Գերազանցեք ավանդական անվտանգության չափանիշները։
(60 կմ/ժ գերբարձր արագությամբ կողային բախում + 65 կմ/ժ գերբարձր արագությամբ հետևից բախում)

60 կմ/ժ կողային բախման + 65 կմ/ժ հետևից բախման փորձարկում։
Առաջին անգամ Չինաստանում,
Բարձր արագությամբ կողային բախումից հետո գերակշռում է բարձր արագությամբ հետևից բախումը։
Տրոլեյբուսի բախման արագությունը մեծանում է 20%-ով, իսկ ընդհանուր կինետիկ էներգիան՝ 44%-ով։ Երկու ուղղություններով էլ շարժվելիս պահպանեք 90 աստիճանի ուղղահայաց հարվածի անկյունը։ Կարո՞ղ է Forthing U-Tour մեքենայի թափքի կողային կառուցվածքը դիմանալ այդ փորձությանը։

ABCD սյունը ակնհայտ դեֆորմացիա չունի, և դռան դեֆորմացիայի աստիճանը փոքր է։
Տանիքի կառուցվածքը չունի դեֆորմացիա կամ կոտրվածք։
Արդյունավետորեն ապահովեք մեքենայում ուղևորների բնակելի տարածքը։

Բացի այդ, բախումից հետո՝
ECU-ն կարող է հրահանգ տալ դուռը բացելու համար։
Բախումից պաշտպանված կողմի դուռը կարող է բացվել սովորականի պես՝ արդյունավետորեն ապահովելով մեքենայում գտնվող ուղևորների անվտանգ փախուստը։

Հիմնաբառեր 1՝ տրանսպորտային միջոցների ներդրում

EMA հիպերկուբ ճարտարապետությամբ,
Բախման ուժը ցրվում է վերին, միջին և ստորին կմախքային ճառագայթի կառուցվածքային ուղիներով,
Ապահովեք ամբողջ տրանսպորտային միջոցի անվտանգության կատարողականը։

Հիմնաբառեր 2. Էներգակլանում ունեցող կառուցվածքի նախագծում։

Բախման պահին մեքենայի հետևի մասում գտնվող էներգիա կլանող կառուցվածքը դեֆորմացվում է՝ փլուզվելով,
Լիովին կլանել բախման էներգիան և մեղմացնել բախման հետևանքով առաջացած հարվածային ուժը։
D-սյունը չունի ակնհայտ դեֆորմացիա կամ ծռում, ինչը ապահովում է մեքենայում գտնվող ուղևորների անվտանգությունը: Կողային անվադողի հանգույցը ամբողջական է, գետնին յուղի արտահոսք չկա, իսկ վառելիքի համակարգը և շասսիի թափքի կառուցվածքը բոլորը լավ վիճակում են:

Հիմնաբառեր 3՝ բարձր ամրության տաք ձևավորված պողպատի կիրառում

Շեմը պատրաստված է բարձր ամրության պողպատից, իսկ մասերի ձգման ամրությունը հասնում է 1180 ՄՊա-ի։
Ջերմաձուլման նյութերը պետք է կիրառվեն կողային արգելապատնեշների համընկնող միջուկային հատվածներում, և տրանսպորտային միջոցի թափքի նյութերի ամրությունը պետք է համապատասխանի բախման էներգիան կլանելուն։ B սյունը նախագծված է ջերմաձուլման կարկատանի թիթեղով և ներքին բաժանարար թիթեղով, որոնք կարող են բարելավել B սյունի դեֆորմացիայի դիմադրությունը և վերահսկել դրա կայունությունը։

Հիմնաբառեր 4. Մեքենայի ներսի անվտանգության բարձիկի կողային վարագույրը ճշգրիտ պայթեցվում է։

Կողային օդային վարագույր, որը ծածկում է երրորդ շարքի և առջևի միջին շարքի նստատեղերի կողային անվտանգության բարձիկը։
Վարագույրի բացման արձագանքման ժամանակը 6.4 մվրկ է։
Մեքենայի ներսի մասում գտնվող օդային վարագույրի ճնշումը պահպանող արդյունավետ դիզայնը լիովին պաշտպանում է ուղևորի գլուխը վնասվածքներից։

Հիմնաբառեր 5՝ անվտանգության գոտիների ամրացման համակարգի համապատասխանեցում

Առջևի և միջին շարքերում անվտանգության գոտիների նախնական ամրացում և ուժի սահմանափակում։
Վերացրեք անվտանգության գոտու թուլացած ճեղքը և արդյունավետորեն զսպեք ուղևորներին։

Անձնակազմի յուրաքանչյուր շունչը պահպանելը Դոնգֆենգ Ֆորտհինգի հավերժական առաքելությունն է։
Այս խնամակալի մարտահրավերը,
Forthing U-Tour-ը «գերակատարեց» առաջադրանքը։
Մնացեք վիրավորված փորձի ժամանակ և մնացեք հանգիստ ամեն մեքենայով։ Dongfeng Forthing-ը կօգնի ձեզ անհոգ ճանապարհորդություն ունենալ։

Կայք՝ https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Հեռ․՝ 0772-3281270
Հեռախոս՝ 18577631613
Հասցե՝ 286, Պինգշան պողոտա, Liuzhou, Guangxi, Չինաստան