Ինչպե՞ս է Dongfeng Forthing U-Tour-ը լիովին պաշտպանում բոլոր աշխատակիցների անվտանգությունը կրկնակի ազդեցության ծանր պայմաններում: Այս մարտահրավերը ձեզ կտա պատասխանը:
Forthing U-Tour-ը առաջին հանրային բարձր արագությամբ երկկողմանի բախման մարտահրավերն է Չինաստանում:
Մոդելավորել ամենօրյա մեքենա վարելը:
Բարձր արագությամբ կողային հարված և բարձր արագությամբ հետևի բախում:
Գերազանցեք սովորական անվտանգության ստանդարտները:
(60կմ/ժ գերբարձր արագությամբ կողային հարված +65կմ/ժ գերբարձր արագությամբ հետևի բախում)
60կմ/ժ կողային բախում +65կմ/ժ հետևի բախման փորձարկում։
Առաջին անգամ Չինաստանում.
Բարձր արագությամբ հետևի բախումը դրվում է բարձր արագությամբ կողային բախումից հետո:
Տրոլեյբուսի բախման արագությունն ավելացել է 20%-ով, իսկ ընդհանուր կինետիկ էներգիան՝ 44%-ով։ Երկու ուղղություններով շարժվելիս պահեք հարվածի ուղղահայաց անկյունը 90 աստիճան: Կարո՞ղ է արդյոք Forthing U-Tour մեքենայի թափքի կողային կառուցվածքը դիմանալ փորձությանը:
ABCD սյունը չունի ակնհայտ դեֆորմացիա, իսկ դռան դեֆորմացիայի աստիճանը փոքր է:
Տանիքի կառուցվածքը չունի դեֆորմացիա կամ կոտրվածք:
Արդյունավետորեն ապահովել մեքենայում գտնվող ուղեւորների բնակելի տարածքը:
Բացի այդ, բախումից հետո.
ECU-ն կարող է հրահանգ տալ դուռը բացելու համար:
Չբախվող կողմի դուռը կարող է նորմալ բացվել՝ արդյունավետորեն ապահովելով մեքենայում գտնվող ուղեւորների փախուստի անվտանգությունը:
Բանալի բառեր 1. տրանսպորտային միջոցների ներդրում
EMA հիպերկուբային ճարտարապետությամբ,
Բախման ուժը ցրվում է վերին, միջին և ստորին կմախքի ճառագայթների կառուցվածքային ուղիներով,
Ապահովել ամբողջ մեքենայի անվտանգության կատարումը:
Բանալի բառեր 2. Էներգիա կլանող կառուցվածքի ձևավորում:
Բախման պահին մեքենայի հետևի էներգիան կլանող կառուցվածքը դեֆորմացվում է փլուզման հետևանքով,
Լիովին կլանել բախման էներգիան և մեղմացնել բախման հետևանքով առաջացած ազդեցության ուժը:
D-սյունը չունի ակնհայտ դեֆորմացիա կամ ծռում, ինչը ապահովում է մեքենայում գտնվողների անվտանգությունը: Անվադողերի կողային հանգույցն ավարտված է, գետնին նավթի արտահոսք չկա, իսկ վառելիքի համակարգը և շասսիի թափքի կառուցվածքը բոլորը լավ վիճակում են:
Հիմնաբառեր 3. բարձր ամրության տաք ձևավորված պողպատի կիրառում
Շեմը պատրաստված է բարձր ամրության պողպատից, իսկ մասերի առաձգական ուժը հասնում է 1180Mpa-ի։
Ջերմաձևավորող նյութերը պետք է կիրառվեն կողային պատնեշների առանցքային հատվածներում, և մեքենայի մարմնի նյութերի ուժը պետք է համապատասխանեցվի բախման էներգիան կլանելու համար: B սյունակը նախագծված է ջերմային ձևավորված կարկատելային թիթեղով և ներքին միջնորմային թիթեղով, որը կարող է բարելավել B սյունակի դեֆորմացման դիմադրությունը և վերահսկել դրա կայունությունը:
Հիմնաբառեր 4. Մեքենայի ներքին մասի անվտանգության բարձիկի կողային վարագույրը ճշգրիտ պայթել է:
Երրորդ շարքը ծածկող կողային օդային վարագույր + առջևի միջին շարքի նստատեղի կողային բարձիկ:
Վարագույրների տեղադրման արձագանքման ժամանակը 6,4 մվ-ի սահմաններում է:
Մեքենայի ներսի վրա գտնվող օդային վարագույրի ճնշումը պահպանելու արդյունավետ դիզայնը լիովին պաշտպանում է ուղևորի գլուխը վնասվածքներից:
Հիմնաբառեր 5. ամրագոտիների զսպման համակարգի համապատասխանեցում
Առջևի և միջին շարքերում ամրագոտիները նախապես սեղմելով և սահմանափակող ուժով:
Վերացրեք ամրագոտիների թուլացած բացը և արդյունավետորեն զսպեք ուղևորներին:
Անձնակազմի յուրաքանչյուր շունչը պաշտպանելը Dongfeng Forthing-ի հավերժական առաքելությունն է:
Այս խնամակալ մարտահրավերը,
Forthing U-Tour-ը «գերակատարեց» առաջադրանքը։
Վնասված մնացեք փորձի մեջ և հանգիստ մնացեք յուրաքանչյուր մեքենայով: Dongfeng Forthing-ը օգնում է ձեզ առանց անհանգստության ճանապարհորդություն ունենալ:
Վեբ: https://www.forthingmotor.com/
Email:dflqali@dflzm.com
Հեռ.՝ 0772-3281270
Հեռ.՝ 18577631613
Հասցե՝ 286, Պինգշան պողոտա, Liuzhou, Guangxi, Չինաստան
Հրապարակման ժամանակը՝ հոկտ-27-2022