«Դոնգֆենգ Լյուժոու» մոտորային ընկերությունը ներկայացնում է առևտրային խելացի էլեկտրական մոդելներ 22-րդ Չինաստան-ԱՍԵԱՆ ցուցահանդեսում

2025 թվականի սեպտեմբերի 17-ին Նաննինգում բացվեց 22-րդ Չինաստան-ԱՍԵԱՆ ցուցահանդեսը: Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd (DFLZM) ընկերությունը ցուցահանդեսին մասնակցեց երկու խոշոր ապրանքանիշերով՝ Chenglong-ով և Dongfeng Forthing-ով, 400 քառակուսի մետր տաղավարով: Այս ցուցահանդեսը ոչ միայն Dongfeng Liuzhou Motor-ի՝ ԱՍԵԱՆ-ի տնտեսական և առևտրային փոխանակումներում տարիներ շարունակ ունեցած խորը մասնակցության շարունակությունն է, այլև կարևոր միջոցառում ձեռնարկությունների համար՝ Չինաստան-ԱՍԵԱՆ համագործակցության նախաձեռնություններին ակտիվորեն արձագանքելու և տարածաշրջանային շուկաների ռազմավարական դասավորությունը արագացնելու համար:

Շնորհանդեսի առաջին օրը ինքնավար շրջանի և Լյուչժոու քաղաքի ղեկավարները այցելեցին տաղավար՝ խորհրդատվություն ստանալու համար: DFLZM-ի գլխավոր տնօրենի տեղակալ Չժան Սինը զեկույց ներկայացրեց ԱՍԵԱՆ-ի շուկայի ընդլայնման, արտադրանքի տեխնոլոգիաների և ապագա պլանավորման վերաբերյալ:

Որպես ԱՍԵԱՆ-ին ամենամոտ գտնվող խոշոր ավտոմոբիլային ընկերություններից մեկը՝ DFLZM-ը ավելի քան 30 տարի խորապես ներգրավված է այս շուկայում՝ 1992 թվականին Վիետնամ բեռնատարների առաջին խմբաքանակը արտահանելուց ի վեր: «Chenglong» առևտրային տրանսպորտային միջոցների ապրանքանիշը ընդգրկում է 8 երկիր, այդ թվում՝ Վիետնամը և Լաոսը, և հարմար է ձախ և աջ ղեկով մեքենաների շուկաների համար: Վիետնամում Chenglong-ն ունի ավելի քան 35% շուկայական մասնաբաժին, իսկ միջին բեռնատարների սեգմենտացիան հասնում է 70%-ի: Այն 2024 թվականին կարտահանի 6900 միավոր. Լաոսում Չինաստանի բեռնատարների շուկայի երկարատև առաջատարն է: «Dongfeng Forthing» ուղևորատար մեքենաները մուտք են գործել Կամբոջա, Ֆիլիպիններ և այլ վայրեր՝ ձևավորելով «բիզնես և ուղևորատար մեքենաների միաժամանակյա զարգացման» արտահանման օրինաչափություն:

Այս տարվա «Արևելյան ցուցահանդեսում» DFLZM-ը ցուցադրեց 7 հիմնական մոդել։ Առևտրային տրանսպորտային միջոցների թվում են Chenglong Yiwei 5 տրակտորը, H7 Pro բեռնատարը և L2EV աջ ղեկով տարբերակը, ինչպես նաև ուղևորատար V9, S7, Lingzhi New Energy և Friday աջ ղեկով մոդելները՝ ցուցադրելու էլեկտրաֆիկացման և ինտելեկտի նվաճումները և դրանց արձագանքը ԱՍԵԱՆ-ի կարիքներին։

Որպես նոր սերնդի էներգաարդյունավետ ծանր բեռնատարներ, Chenglong Yiwei 5 տրակտորն ունի թեթև քաշի, ցածր էներգիայի սպառման և բարձր անվտանգության առավելություններ: Մոդուլային շասսին ունի 300 կիլոգրամ քաշի նվազեցում, հագեցած է 400.61 կՎտժ մարտկոցով, աջակցում է կրկնակի արագ լիցքավորմանը, կարող է լիցքավորվել մինչև 80% 60 րոպեում, սպառում է 1.1 կիլովատտ-ժամ էներգիա մեկ կիլոմետրի համար: Խցիկը և ինտելեկտուալ անվտանգության համակարգը բավարարում են երկար հեռավորությունների լոգիստիկայի կարիքները:

V9-ը միակ միջինից մեծ չափի հիբրիդային MPV-ն է: Այն ունի CLTC-ի մաքուր էլեկտրական 200 կիլոմետրանոց, 1300 կիլոմետրանոց լայնածավալ վազքուղի և 5.27 լիտր վառելիքի սպառում: Այն ունի բարձր սրահի հասանելիություն, հարմարավետ նստատեղեր, L2 + ինտելեկտուալ վարորդություն և մարտկոցի անվտանգության համակարգ՝ «վառելիքի գին և բարձրակարգ փորձ» ապահովելու համար:

Ապագայում DFLZM-ը կամրապնդի Dongfeng Group-ի դիրքերը որպես «Հարավարևելյան Ասիայի արտահանման բազա» և կձգտի տարեկան վաճառել 55,000 միավոր ԱՍԵԱՆ-ում: Ներդրվել են այնպիսի տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են GCMA ճարտարապետությունը, 1000V գերբարձր լարման հարթակը և «Tianyuan Smart Driving»-ը, ինչպես նաև թողարկվել է 7 նոր էներգիայով աշխատող մեքենա, այդ թվում՝ 4 աջ ղեկով հատուկ մեքենա: Հիմնադրելով KD գործարաններ Վիետնամում, Կամբոջայում և չորս այլ երկրներում՝ 30,000 միավոր ընդհանուր արտադրական հզորությամբ, մենք կօգտվենք սակագնային առավելություններից՝ ԱՍԵԱՆ-ը ճառագայթելու, ծախսերը հետագայում կրճատելու և շուկայի արձագանքման արագությունը բարելավելու համար:

Հենվելով արտադրանքի նորարարության, միջազգայնացման ռազմավարության և տեղական համագործակցության վրա՝ DFLZM-ը իրականացնում է «Գլոբալ ընդլայնումից» դեպի «Տեղական ինտեգրացիա» անցումը՝ օգնելով տարածաշրջանային ավտոմոբիլային արդյունաբերությանը արդիականացնել իր ցածր ածխածնային և թվային ինտելեկտը։