Dongfeng T5 ավտոմեքենա՝ բարձր որակով և նոր դիզայնով | |||
Մոդել | 1.5T/6MT Հարմարավետ տեսակ | 1.5T/6MT Շքեղ տեսակ | 1.5T/6CVT Շքեղ տեսակ |
Չափը | |||
երկարություն×լայնություն×բարձրություն (մմ) | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 |
անիվային բազա [մմ] | 2720 թ | 2720 թ | 2720 թ |
Էներգահամակարգ | |||
Բրենդ | Mitsubishi | Mitsubishi | Mitsubishi |
մոդել | 4A91T | 4A91T | 4A91T |
արտանետումների ստանդարտ | 5 | 5 | 5 |
Տեղաշարժ | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Օդի ընդունման ձև | Տուրբո | Տուրբո | Տուրբո |
Մխոցի ծավալը (cc) | 1499 թ | 1499 թ | 1499 թ |
Բալոնների քանակը: | 4 | 4 | 4 |
Փականների քանակը մեկ մխոցում. | 4 | 4 | 4 |
Սեղմման հարաբերակցությունը: | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
Հորատանցք: | 75 | 75 | 75 |
Կաթված: | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
Առավելագույն զուտ հզորությունը (կՎտ) . | 100 | 100 | 100 |
Գնահատված հզորությունը (կՎտ): | 110 | 110 | 110 |
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 160 | 160 | 160 |
Գնահատված հզորության արագություն (RPM) . | 5500 թ | 5500 թ | 5500 թ |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Nm) : | 200 թ | 200 թ | 200 թ |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (RPM): | 2000-4500 թթ | 2000-4500 թթ | 2000-4500 թթ |
Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա. | MIVEC | MIVEC | MIVEC |
Վառելիքի ձև. | Բենզին | Բենզին | Բենզին |
Վառելիքի յուղի պիտակ. | ≥92# | ≥92# | ≥92# |
Նավթի մատակարարման ռեժիմ. | Բազմակետ | Բազմակետ | Բազմակետ |
Մխոցի գլխի նյութը. | ալյումինե | ալյումինե | ալյումինե |
Մխոցի նյութ. | ալյումինե | ալյումինե | ալյումինե |
Տանկի ծավալը (L): | 55 | 55 | 55 |
Փոխանցման տուփ | |||
Փոխանցում: | MT | MT | CVT փոխանցման տուփ |
Փոխանցումների քանակը: | 6 | 6 | անտեր |
Փոփոխական արագության կառավարման ռեժիմ. | Մալուխային հեռակառավարման վահանակ | Մալուխային հեռակառավարման վահանակ | Էլեկտրոնային կառավարվող ավտոմատ |
Շասսի համակարգ | |||
Վարելու ռեժիմ. | Կապարի նախադրյալ | Կապարի նախադրյալ | Կապարի նախադրյալ |
Ճիրան հսկողություն. | Հիդրավլիկ հզորություն, հզորությամբ | Հիդրավլիկ հզորություն, հզորությամբ | x |
Առջևի կասեցման տեսակը. | McPherson տեսակի անկախ կախոց + լայնակի կայունացուցիչ բար | McPherson տեսակի անկախ կախոց + լայնակի կայունացուցիչ բար | McPherson տեսակի անկախ կախոց + լայնակի կայունացուցիչ բար |
Հետևի կասեցման տեսակը. | Բազմակողմանի անկախ հետևի կախոց | Բազմակողմանի անկախ հետևի կախոց | Բազմակողմանի անկախ հետևի կախոց |
Ղեկային հանդերձանք. | Էլեկտրական ղեկ | Էլեկտրական ղեկ | Էլեկտրական ղեկ |
Առջևի անիվի արգելակ. | Օդափոխվող սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ |
Հետևի անիվի արգելակ. | սկավառակ | սկավառակ | սկավառակ |
Կայանման արգելակի տեսակը. | Էլեկտրոնային կայանատեղի | Էլեկտրոնային կայանատեղի | Էլեկտրոնային կայանատեղի |
Անվադողերի բնութագրերը. | 215/60 R17 (ընդհանուր ապրանքանիշ) | 215/60 R17 (ընդհանուր ապրանքանիշ) | 215/55 R18 (առաջին գծի ապրանքանիշ) |
Անվադողերի կառուցվածքը. | Սովորական միջօրեական | Սովորական միջօրեական | Սովորական միջօրեական |
Պահեստային անվադող. | √ t165/70 R17 (երկաթե օղակ) | √ t165/70 R17 (երկաթե օղակ) | √ t165/70 R17 (երկաթե օղակ) |
Mitsubishi 1.6L շարժիչ +5MT փոխանցման տուփ, հասուն և հուսալի տեխնոլոգիայով և վառելիքի լավ տնտեսությամբ; DAE 1.5T հզորություն +6AT շարժիչ, ուժեղ հզորությամբ և սահուն տեղաշարժով: