• img Ամենագնաց
  • img Mpv
  • img Սեդան
  • img EV
lz_probanner_icon01
lz_pro_01

Գործարան անմիջապես Թեժ վաճառք և նոր ավտոմեքենաներ Dongfeng Forthing T5 Evo EEC Car Ավտո Բենզին Ամենագնաց Voitures Նոր Ամսաթիվ Նոր Ավտոմեքենա

Նախ, եկեք խոսենք T5 EVO-ի անվանման մասին: Ավտոմոբիլային արդյունաբերությունում, երբ նշվում է «EVO»-ն, բոլոր մարդկանց միտքը որոշ լոֆերների մասին չի մտածում: Այնուամենայնիվ, T5 EVO-ում արտադրողը պնդում է, որ այս երեք տառերը համապատասխանաբար ներկայացնում են Evolution, Vitality և Organic: Այսպիսով, մի կապեք այն այդ կատարողական խաղացողների հետ: Բոլորովին նոր «Fengdong dynamics» դիզայներական կոնցեպտի ղեկավարությամբ նոր մեքենայի առջևի դեմքը օգտագործում է առյուծների մեծ թվով բիոնիկ տարրեր, որոնք լի են լարվածությամբ:


Առանձնահատկություններ

T5 T5
curve-img
  • Մեծ ընդունակ գործարան
  • R&D կարողություն
  • Արտասահմանյան շուկայավարման ունակություն
  • Համաշխարհային սպասարկման ցանց

Ավտոմեքենայի մոդելի հիմնական պարամետրերը

    Մոդել

    1.5TD/7DCT
    Բացառիկ տեսակ

    Մարմին
    L*W*H

    4565*1860*1690 մմ

    Անիվային բազա

    2715 մմ

    Մարմնի տանիք

    Մարմնի տանիք
    (Պանորամային լուսարձակ)

    Դռների քանակը (կտոր)

    5

    Նստատեղերի քանակը (ա)

    5

    Շարժիչ
    Քշելու ճանապարհը

    Առջևի նախորդ

    Շարժիչի ապրանքանիշ

    Mitsubishi

    Շարժիչի արտանետում

    Եվրո 6

    շարժիչի մոդել

    4A95TD

    Տեղաշարժ (L)

    1.5

    Օդի ընդունման մեթոդ

    Տուրբո լիցքավորված

    Առավելագույն արագություն (կմ/ժ)

    195 թ

    Գնահատված հզորություն (կՎտ)

    145

    Գնահատված հզորության արագություն (rpm)

    5600 թ

    Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ)

    285

    Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm)

    1500-4000

    Շարժիչի տեխնոլոգիա

    DVVT + GDI

    Վառելիքի ձև

    բենզին

    Վառելիքի պիտակ

    92 # և ավելի բարձր

    Վառելիքի մատակարարման մեթոդ

    Ուղղակի ներարկում

    Վառելիքի բաքի հզորությունը (L)

    55

    Փոխանցման տուփ
    փոխանցում

    DCT

    Փոխանցումների քանակը

    7

Դիզայնի հայեցակարգ

  • 2022-Overseas-Version-Dongfeng-Forthing-T5EVO-Sale1

    01

    Գեղեցիկ հայացք

    Trapezoidal սեւացած վանդակաճաղը մեծ բերանով զարգացնում էր ժանիքները երկու կողմերում, եւ ճեղքված լուսարձակների հեռավոր եւ մոտ լույսերը խելամտորեն ներդրված էին դրա մեջ, մինչդեռ վերին մասը լուսադիոդային ցերեկային լույս էր՝ սրի ձևով: Բոլորովին նոր Lion LOGO-ի հետ միասին, եթե T5 EVO-ն կատարողական ամենագնաց է, կարծում եմ, որ շատ մարդիկ չեն կասկածի դրան: Հետաքրքիր է նաև կողային դիզայնը։

  • 2022-Overseas-Version-Dongfeng-Forthing-T5EVO-Sale2

    02

    Ինտերիեր

    Մեքենա նստելիս առաջին հերթին ձեր աչքերը կգրավեն տակառի տեսքով չորս օդորակիչի կլոր վարդակներ։ Այս կատարողական մեքենայի ընդհանուր դիզայնը նախ երանգ է տալիս T5 EVO-ի ինտերիերի ոճին, որն արձագանքում է արտաքինին: Բացի այդ, 10,25 դյույմանոց ամբողջական LCD գործիքի և 10,25 դյույմանոց կենտրոնական կառավարման էկրանի համադրությունը ստիպում է ամբողջ մեքենան հետևել տեխնոլոգիական կոնֆիգուրացիայի ներկայիս միտումին:

2022-Overseas-Version-Dongfeng-Forthing-T5EVO-Sale4

03

Երեք ճյուղանի հարթ հատակով ղեկ

Եռափուլ հարթ հատակով ղեկը երկու կողմից ծակված է, ինչը ստիպում է բռնել հաստ ու լիարժեք զգալ, իսկ քրոմապատ դեկորացիան նպաստում է մանրամասների ավելի լավ հյուսվածքի համար:

Մանրամասներ

  • Ստանդարտ ռեժիմ

    Ստանդարտ ռեժիմ

    T5 EVO-ն ունի վարման երեք ռեժիմ՝ էկոնոմ, ստանդարտ և սպորտային: Քաղաքային վարման պայմաններում անհատները նախընտրում են օգտագործել ստանդարտ ռեժիմը:

  • Ծույլ տնտեսական մոդել

    Ծույլ տնտեսական մոդել

    Համեմատած ծույլ տնտեսական մոդելի հետ՝ այն կարող է ապահովել ելքային հզորություն, որն ավելի համահունչ է վարորդի մտադրությանը և խուսափել այն շփոթությունից, որ մեքենան չի ցանկանում առաջ շարժվել՝ կանաչ լույսը վառելուց հետո արագացուցիչը թեթևակի ոտք դնելուց հետո:

  • Սպորտային ռեժիմ

    Սպորտային ռեժիմ

    Իհարկե, եթե դուք իսկապես ցանկանում եք մի փոքր «EVO» հաճույք զգալ ամբողջ մեքենայում, ապա դա անհնարին չէ. սպորտային ռեժիմին անցնելուց հետո մեքենայի նյարդերն այս պահին ավելի կիջնեն, իսկ փոխանցման տուփը ցանկացած պահի պատրաստ եղեք իջեցման:

տեսանյութ

  • X
    GCC Euro 5 SUV T5 EVO

    GCC Euro 5 SUV T5 EVO

    Trapezoidal սեւացած վանդակաճաղը մեծ բերանով զարգացնում էր ժանիքները երկու կողմերում, եւ ճեղքված լուսարձակների հեռավոր եւ մոտ լույսերը խելամտորեն ներդրված էին դրա մեջ, մինչդեռ վերին մասը լուսադիոդային ցերեկային լույս էր՝ սրի ձևով: