Ամենագնաց
Միկրոավտոբուսի
Սեդան
EV
ԶԱՐԳԱՑՄԱՆ ՊԱՏՄՈՒԹՅՈՒՆDONGFENG LIUZHOU MOTOR
1954թ.
Հիմնադրվել է Լիուչժոուի գյուղատնտեսական մեքենաների գործարանը [Լիուչժոուի շարժիչի նախորդը]
«Դոնգֆենգ Լյուժոու Մոթոր Քո., Լտդ.»-ն (DFLZM) ստեղծվել է Լյուժոուի գյուղատնտեսական մեքենաների գործարանում, որը հիմնադրվել է 1954 թվականի հոկտեմբերի 6-ին:
1957 թվականի հունվարին ընկերությունը հաջողությամբ փորձարկեց իր առաջին 30-4-15 տիպի ջրային տուրբինային պոմպը։ Որակի հավաստագիր ստանալուց հետո այն անցավ զանգվածային արտադրության, հետագայում դառնալով ջրային տուրբինային պոմպերի առաջատար արտադրող Չինաստանում։ Այս նվաճումը զգալի ներդրում ունեցավ Չինաստանի գյուղատնտեսական արտադրության մեջ և ամուր արդյունաբերական հիմք դրեց Գուանսիի առաջին ավտոմեքենայի արտադրության համար։
1969թ.
Հաջողությամբ մշակվեց Leap ապրանքանիշի առաջին մեքենան
Այն մշակել և արտադրել է Գուանսիի առաջին ավտոմեքենան՝ «Լյուջզյան» մակնիշի բեռնատարը, վերջ դնելով այն դարաշրջանին, երբ տարածաշրջանը կարող էր միայն վերանորոգել, բայց ոչ արտադրել տրանսպորտային միջոցներ: Այս անցումը ձեռնարկությունը գյուղատնտեսական մեքենաների ոլորտից տեղափոխեց ավտոմոբիլային արդյունաբերություն՝ սկսելով նոր ճանապարհորդություն անկախ ավտոմոբիլային զարգացման երկար ճանապարհին: 1973 թվականի մարտի 31-ին ընկերությունը պաշտոնապես հիմնադրվեց որպես «Գուանսիի Լյուջզժոուի ավտոմոբիլային արտադրության գործարան»:
1979թ.
«Լյուջիանգ» մակնիշի մեքենաները արագությամբ անցնում են Չժուան քաղաքով՝ սպասարկելով Գուանսիի բնակիչներին։
Ընկերությունը վերանվանվեց «Լյուչժոուի ավտոմոբիլային արտադրամաս» և նույն թվականին հաջողությամբ մշակեց Չինաստանի առաջին միջին բեռնատարողության դիզելային բեռնատարը։
1981թ.
«Դոնգֆենգ Լիուչժոու Մոթոր»-ը միացել է «Դոնգֆենգ» ավտոարդյունաբերության կոնսորցիումին
1981 թվականի փետրվարի 17-ին, Մեքենաշինական արդյունաբերության պետական հանձնաժողովի հաստատմամբ, DFLZM-ը միացավ Dongfeng ավտոմոբիլային արդյունաբերության համատեղ ընկերությանը։ Այս անցումը նշանավորեց անցումը «Liujiang» և «Guanxi» մակնիշի մեքենաների արտադրությունից դեպի «Dongfeng» մակնիշի մեքենաների արտադրություն։ Այդ ժամանակից ի վեր DFLZM-ը արագ զարգացավ DFM-ի աջակցությամբ։
1991թ.
ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՇԱՀԱԳՈՐԾՄԱՆ ԵՎ ԱՌԱՋԻՆ ՏԱՐԵԿԱՆ ԱՐՏԱԴՐԱԿԱՆ ՎԱՃԱՌՔԻ ՇՈՒԿԱՅԸ ԳԵՐԱԶԱՆՑՈՒՄ Է 10.000 ՄԻԱՎՈՐԸ
1991 թվականի հունիսին DFLZM-ի առևտրային մեքենաների բազան ավարտվեց և շահագործման հանձնվեց։ Նույն թվականի դեկտեմբերին DFLZM-ի տարեկան ավտոմեքենաների արտադրությունն ու վաճառքը առաջին անգամ գերազանցեցին 10,000 միավորի նշաձողը։
2001թ.
DFLZM-ը թողարկեց իր առաջին ինքնանվանված MPV-ն՝ «LINGZHI»-ն
Սեպտեմբերին ընկերությունը թողարկեց Չինաստանի առաջին ինքնանույնականացված MPV-ն՝ Dongfeng Forthing Lingzhi-ն, նշելով «Forthing» ուղևորատար մեքենաների ապրանքանիշի ծնունդը։
2007թ.
ԵՐԿՈՒ ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՏՐԱՆՍՊՈՐՏԱՅԻՆ ՄԻՋՈՑՆԵՐԻ ՄՈԴԵԼՆԵՐԸ ՕԳՆԵՑԻՆ ՁԵՌՆԱՐԿՈՒԹՅԱՆԸ ՀԱՍՆԵԼ ԵՐԿՈՒ ՆՇԱՆԱԿՆԵՐԻ
2007 թվականին հաջողությամբ թողարկվեցին երկու նշանակալի արտադրանք՝ Balong 507 ծանր բեռնատարը և Joyear բազմաֆունկցիոնալ հեթչբեքը: Այս «երկու խոշոր նախագծերի» հաջողությունը կարևոր դեր խաղաց նշանակալի նվաճումների հասնելու գործում, այդ թվում՝ 10 միլիարդ յուանի գերազանցող վաճառքից ստացված եկամուտը և տարեկան 200,000 միավորից ավելի արտադրությունն ու վաճառքը:
2010թ.
ԸՆԿԵՐՈՒԹՅՈՒՆԸ ՀԱՍԵԼ Է ԵՐԿԿՈՂՄ ՀԱՂԹԱՆԱԿԻ՝ ԵՎ՛ ԱՐՏԱԴՐՈՒԹՅԱՆ, ԵՎ՛ ՎԱՃԱՌՔԻ ՃԱՆԱՊԱՐՀՆԵՐՈՒՄ
2010 թվականին DFLZM-ը հասավ երկու կարևոր նվաճման. տարեկան մեքենաների արտադրությունն ու վաճառքը առաջին անգամ գերազանցեցին 100,000 միավորը, մինչդեռ վաճառքից ստացված եկամուտը հաղթահարեց 10 միլիարդ յուանի արգելքը՝ հասնելով 12 միլիարդ յուանի։
2011թ.
Դոնգֆենգ Լիուչժոու Մոթոր ընկերության Լիուդոնգ նոր բազայի հիմնարկեքի արարողություն
DFLZM-ը սկսել է շինարարությունը իր Լյուդոնգի նոր բազայում: Նախագծված որպես ժամանակակից ավտոմեքենաների արտադրության առաջատար օբյեկտ, ավարտված գործարանը կներառի հետազոտություններ և զարգացումներ, ամբողջական տրանսպորտային միջոցների արտադրություն և հավաքում, պահեստավորում և լոգիստիկա, ինչպես նաև շարժիչների արտադրություն և հավաքում: Նախատեսվում է, որ այն կհասնի տարեկան 400,000 ուղևորատար և 100,000 առևտրային տրանսպորտային միջոցների արտադրական հզորության:
2014թ.
«Լյուժոու Մոթոր»-ի ուղևորատար մեքենաների բազան ավարտվել է և արտադրության է հանձնվել
DFLZM-ի ուղևորատար մեքենաների բազայի առաջին փուլն ավարտվեց և սկսեց գործել։ Նույն թվականին ընկերության տարեկան վաճառքը գերազանցեց 280,000 մեքենան, իսկ վաճառքից ստացված եկամուտը՝ գերազանցելով 20 միլիարդ յուանը։
2016թ.
Ընկերության ուղևորատար տրանսպորտային միջոցների բազայի երկրորդ փուլն ավարտվել է
2016 թվականի հոկտեմբերի 17-ին DFLZM-ի Ֆորթինգ ուղևորատար մեքենաների բազայի երկրորդ փուլն ավարտվեց և սկսեց գործել։ Նույն թվականին ընկերության տարեկան վաճառքը պաշտոնապես գերազանցեց 300,000 միավորի նշաձողը, իսկ վաճառքի եկամուտը գերազանցեց 22 միլիարդ յուանը։
2017թ.
ԸՆԿԵՐՈՒԹՅԱՆ ԶԱՐԳԱՑՈՒՄԸ ՀԱՍԵԼ Է ԵՎՍ ՆՈՐ ՇԱՐԺԱԿԱՆԻ
2017 թվականի դեկտեմբերի 26-ին DFLZM-ի Չենլոնգի առևտրային մեքենաների բազայի հավաքման գիծը պաշտոնապես գործարկվեց՝ նշանավորելով ընկերության զարգացման ևս մեկ կարևոր փուլ։
2019թ.
Չինաստանի Ժողովրդական Հանրապետության հիմնադրման 70-ամյակի առթիվ DFLZM-ը նվեր է մատուցում
2019 թվականի սեպտեմբերի 27-ին DFLZM-ի առևտրային մեքենաների բազայի արտադրական գծից դուրս եկավ 2.7 միլիոներորդ մեքենան՝ հարգանքի տուրք մատուցելով Չինաստանի Ժողովրդական Հանրապետության 70-ամյակին։
2021
Արտահանման վաճառքը հասել էր նոր մակարդակի
2021 թվականի նոյեմբերին DFLZM-ի Չենգլոնգ առևտրային տրանսպորտային միջոցների արտահանումը Վիետնամ գերազանցեց 5000 միավորը՝ հասնելով վաճառքի ռեկորդային նշաձողի։ 2021 թվականի ընթացքում ընկերության տրանսպորտային միջոցների ընդհանուր արտահանումը գերազանցեց 10000 միավորը՝ նշելով արտահանման վաճառքի ցուցանիշների պատմական նոր մակարդակ։
2022
DFLZM-ը նշանակալիորեն ներկայացրեց իր «ֆոտոսինթեզի ապագան»՝ նոր էներգետիկ ռազմավարությունը
2022 թվականի հունիսի 7-ին DFLZM-ը նշանակալիորեն ներկայացրեց իր «Ֆոտոսինթեզի ապագա» նոր էներգետիկ ռազմավարությունը: Բոլորովին նոր կիսածանր Chenglong H5V հարթակի դեբյուտը ցուցադրեց ընկերության հանձնառությունը որպես նոր էներգետիկ նախաձեռնությունների «առաջամարտիկ» և տեխնոլոգիական նորարարությունների «հնարավորություն ընձեռող», ուրվագծելով ապագայի տեսլականային նախագիծ:
2023թ.
Մյունխենի ավտոսրահում իրենց դեբյուտը կատարեցին չորս նոր էներգաարդյունավետ տրանսպորտային միջոցների մոդելներ
2023 թվականի սեպտեմբերի 4-ին, Գերմանիայի Մյունխենի ավտոսրահում, Forthing-ը ներկայացրեց չորս նոր էներգետիկ մեքենաների մոդելներ՝ որպես իր հիմնական արտասահմանյան առաջարկներ: Միջոցառումը հեռարձակվեց ամբողջ աշխարհում՝ ավելի քան 200 երկրներում, ապահովելով ավելի քան 100 միլիոն դիտում, ինչը թույլ տվեց աշխարհին տեսնել Չինաստանի նոր էներգետիկ հնարավորությունների տեխնոլոգիական ուժը:
2024թ.
DFLZM-ի տպավորիչ դեբյուտը Փարիզի 90-րդ ավտոսրահում
DFLZM-ի տպավորիչ դեբյուտը 90-րդ Փարիզի ավտոսրահում ոչ միայն ցույց տվեց չինական ավտոմոբիլային ապրանքանիշի հաջող համաշխարհային ներկայությունը, այլև հզոր ապացույց հանդիսացավ Չինաստանի ավտոարդյունաբերության շարունակական նորարարության և առաջընթացի: Առաջ շարժվելով՝ DFLZM-ը կշարունակի հավատարիմ մնալ իր նորարարության և որակի փիլիսոփայությանը, ապահովելով բացառիկ շարժունակության փորձառություններ ամբողջ աշխարհի սպառողներին: Տեխնոլոգիական նորարարությունները մշտապես խթանելով և կանաչ զարգացումը հետապնդելով՝ ընկերությունը կնպաստի համաշխարհային ավտոմոբիլային ոլորտի կայուն աճին՝ միաժամանակ ավելի մեծ բացությամբ ընդունելով ապագա հնարավորություններն ու մարտահրավերները:
