2023 Dongfeng Forthing T5EVO HEV Տեխնիկական | |||
Նյութ | Նկարագրություն | Շքեղ տեսակ | Բացառիկ տեսակ |
Չափս | |||
Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 4595*1865*1680 թթ | ||
Անիվային բազա(մմ) | 2715 թ | ||
Շարժիչ | |||
Վարելու ռեժիմ | - | Առջևի շարժիչ | Առջևի շարժիչ |
Բրենդ | - | DFLZM | DFLZM |
Շարժիչի մոդել | - | 4E15T | 4E15T |
Տեղաշարժ | - | 1.493 | 1.493 |
Ընդունման ձև | - | Turbo intercooling | Turbo intercooling |
Գնահատված հզորություն (կՎտ) | - | 125 | 125 |
Հզորության գնահատված արագություն (rpm) | - | 5500 թ | 5500 թ |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | - | 280 թ | 280 թ |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | - | 1500-3500 թթ | 1500-3500 թթ |
Տանկի ծավալը (L) | - | 55 | 55 |
Շարժիչ | |||
Շարժիչային մոդել | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
Շարժիչի տեսակը | - | Մշտական մագնիսական համաժամանակյա մեքենա | Մշտական մագնիսական համաժամանակյա մեքենա |
Սառեցման տեսակը | - | Յուղի սառեցում | Յուղի սառեցում |
Պիկ հզորությունը (կՎտ) | - | 130 | 130 |
Գնահատված հզորություն (կՎտ) | - | 55 | 55 |
Շարժիչի առավելագույն արագություն (rpm) | - | 16000 թ | 16000 թ |
Պիկ մոմենտ (Նմ) | - | 300 | 300 |
Հզորության տեսակը | - | Հիբրիդ | Հիբրիդ |
Արգելակման էներգիայի վերականգնման համակարգ | - | ● | ● |
Էներգիայի վերականգնման բազմաստիճան համակարգ | - | ● | ● |
Մարտկոց | |||
Էլեկտրաէներգիայի մարտկոցի նյութը | - | Երրորդական պոլիմերային լիթիումի մարտկոց | Երրորդական պոլիմերային լիթիումի մարտկոց |
Սառեցման տեսակը | - | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում |
Մարտկոցի անվանական լարումը (V) | - | 349 թ | 349 թ |
Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | - | 2.0 | 2.0 |
60% զուտ էլեկտրական աշխատանքային պայմաններ։
Սովորական քաղաքային ճանապարհներ՝ շարժիչի միայն 40% միջամտությամբ, նվազեցնելով շարժիչի աղմուկը (HONDA CRV HEV 55% մաքուր էլեկտրական շահագործման պայմաններ)
Բարելավում և գերազանցում է մրցակցությունը վառելիքի տնտեսության ոլորտում
Օդային 350bar բարձր ճնշման բալոնի ուղղակի ներարկում