Մոդել | 1,5լ | |
Էլիտար տեսակ | Շքեղ տեսակ | Սուպեր շքեղ տեսակ |
Ընդհանուր տեղեկություններ | ||
Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4700*1790*1526 | |
Անիվի բազա (մմ) | 2700 թ | |
Լանգային տարածություն (L) | 500 | |
Նավթի տանկի տարածք (L) | 45 | |
Սուր քաշը (կգ) | 1280 թ | |
Հզորության հստակեցում | ||
Շարժիչի մոդել | 4A91S | |
Տեղաշարժ (L) | 1.499 | |
Աշխատանքային տեսակը | Բնական օդ | |
Հզորությունը (կՎտ/ր/րոպ.) | 88/6000 | |
Մաքս. ոլորող մոմենտ (N·m/rpm) | 143/4000 | |
Տեխնիկական ճանապարհ | MIVEC | |
Մաքս. արագություն (կմ/ժ) | ≥165 | |
Յուղի սպառում (լ/100 կմ) | 6.5 | |
Փոխանցման տուփ | 5 ՄՏ | |
Շարժիչի ապրանքանիշը: | Mitsubishi | Mitsubishi |
Շարժիչի մոդել. | 4A92 | 4A92 |
Արտանետումների ստանդարտ. | V | V |
Տեղաշարժ (L): | 1.59 | 1.59 |
Աշխատանքային տեսակը: | Բնական օդ | Բնական օդ |
Մխոցների դասավորությունը. | L | L |
Փականների քանակը մեկ մխոցում (կտոր). | 4 | 4 |
Սեղմման հարաբերակցությունը: | 10.5 | 10.5 |
Փականի կառուցվածքը. | DOHC | DOHC |
Մխոցի անցքը. | 75 | 75 |
Կաթված: | 90 | 90 |
Գնահատված հզորությունը (կՎտ): | 90 | 90 |
Գնահատված հզորության արագությունը (rpm): | 6000 | 6000 |
Առավելագույն զուտ հզորությունը (կՎտ): | 80 | 80 |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ): | 151 | 151 |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm). | 4000 | 4000 |
Մխոցի ծավալը (cc): | 1590 թ | 1590 թ |
Բալոնների քանակը (հատ). | 4 | 4 |
Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա. | MIVEC | MIVEC |
Վառելիքի տեսակը: | բենզին | բենզին |
Վառելիքի նշանակում. | 92 # և ավելի բարձր | 92 # և ավելի բարձր |
Նավթի մատակարարման տեսակը. | Բազմակետ ներարկում | Բազմակետ ներարկում |
Մխոցի գլխի նյութը. | Ալյումինե | Ալյումինե |
Մխոցների բլոկի նյութը. | Ալյումինե | Ալյումինե |
Տանկի հզորությունը (L): | 45 | 45 |
Փոխանցում: | MT | CVT |
Փոխանցումների քանակը: | 5 | × |
Փոփոխական արագության կառավարման տեսակ. | Մալուխային տիպի հեռակառավարման վահանակ | Մալուխային տիպի հեռակառավարման վահանակ |
Վարորդական տեսակ. | Առջևի շարժիչ Առջևի անիվաքարշ (FF) | Առջևի շարժիչ Առջևի անիվաքարշ (FF) |
Ճիրան մանիպուլյացիա. | Հիդրավլիկ շարժիչ | × |
Առջևի կասեցման տեսակը. | + | + |
McPherson անկախ կախոց + լայնակի կայունացուցիչ ձող | McPherson անկախ կախոց + լայնակի կայունացուցիչ ձող | |
Հետևի կասեցման տեսակը. | Հետևի քարշակվող թևի անկախ կախոց | Հետևի քարշակվող թևի անկախ կախոց |
Ղեկային հանդերձանք. | Հիդրավլիկ ղեկ | Էլեկտրական ղեկ |
Առջևի անիվի արգելակ. | Օդափոխվող սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ |
Հետևի անիվի արգելակ. | Սկավառակ | Սկավառակ |
Կայանման արգելակի տեսակը. | Ձեռքի արգելակ (թմբուկի տեսակ) | Ձեռքի արգելակ (թմբուկի տեսակ) |
Անվադողերի չափը. | 195/65 R15 | 195/60 R16 |
Անվադողերի առանձնահատկությունը. | Սովորական միջօրեական | Սովորական միջօրեական |
Ալյումինե խառնուրդի անիվի հանգույց. | × | ● |
Պողպատե հանգույց. | ● | × |
Անիվի ծածկույթ. | ● | × |
Պահեստային անվադող. | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
195/65 R15 սիդերոսֆերա | 195/65 R15 սիդերոսֆերա | |
Մարմնի կառուցվածքը. | Երեք տուփ | Երեք տուփ |
Մեքենաների քանակը (հատ). | 4 | 4 |
Նստատեղերի քանակը (հատ). | 5 | 5 |
Վառելիքի ծախսը 100 կիլոմետրի համար կազմում է ընդամենը 6,4 լիտր։ Ինչ վերաբերում է շասսիի դիզայնին, ապա ընդունված է ոչ անկախ կախոցը։